本发明属于节能与
新能源汽车领域,特别涉及节能与新能源汽车高压系统电路、高压系统电路中容性负载上电时的充电控制方法。本发明汽车高压系统电路,包括控制系统(具体控制功能可以由整车控制器、电池管理控制器、动力电机控制器或其它控制器等单一或两个以上控制单元组合实现)、
动力电池、主正继电器、主负继电器、逆变器、直流变换器和低压蓄电池,逆变器和直流变换器共用主正继电器和主负继电器,其中高压电器总成不限于逆变器和直流变换器。直流变换器具有电压双向变换功能或者内置低压升高压的开关电源电路。
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“没有预充电继电器的汽车高压系统电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)