本发明公开了一种整车抖动的NVH分析方法,包括:构建
新能源汽车的整车模型,并进行装配模型分组、网格划分;获取计算工况、边界条件和参数与响应;获取新能源汽车的整车模型的响应点;求得响应点的振动曲线和频率曲线,提取振动曲线中的峰值和峰值对应的频率;在峰值和峰值对应的频率下,调整新能源汽车的传动轴当量夹角2°~5°,获取新能源汽车电机输出端扭矩的波动曲线;利用波动曲线进行验证。通过上述方案,本发明具有逻辑简单、准备可靠等优点,在汽车整车NVH分析技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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