本实用新型公开了一种新能源纯电动汽车永磁同步电机减速集成机构,包括壳体和输出轴,所述壳体由尾端向前端依次设置有尾端板、中隔板和前端板,所述输出轴的中部通过轴承组件转动设置所述前端板上,所述输出轴与所述驱动轴同轴设置,所述尾端板与中隔板之间形成容纳驱动轴的驱动腔,所述中隔板和前端板之间形成减速腔,所述驱动轴的两端分别通过轴承组件转动设置,所述驱动轴的前端还具有一延伸入所述减速腔且带有第一齿轮结构的延伸轴,所述输出轴位于减速腔内的一段具有第二齿轮结构,所述减速腔内设置有分别与所述输出轴的第二齿轮结构和驱动轴的第一齿轮结构连接的二级减速机构。
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