本实用新型涉及一种新能源车用多芯高可靠性熔断器,包括绝缘熔管和设于所述熔管两端的外铜套(外铜帽可根据安装要求加水平面导电板)和内铜帽,所述熔管内设有至少两个通孔,每个通孔内穿过熔片,每个所述熔片的两端分别连接在两个所述内铜帽上。该熔管从现有的单孔改为多孔结构,每个通孔内均可以穿过有熔片,从而实现多个熔片来承担短路电流,能够大大提高熔断器的短路电流耐受能力,可以实现小尺寸大电流的实际需要,可靠性高;同时,由于熔管管体所填充的石英砂等灭弧材料减少了,能够减轻单元长度熔管管体的重量,大大提高了管体的强度,当管体强度增加时,熔管的长度可以做得更长,以提高电压。
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