本实用新型提供了一种高压配电电路及
新能源汽车,所述高压配电电路包括高压电池、电子开关、驱动单元以及负载,其中:所述高压电池的正极经由所述电子开关连接到所述负载的正供电端,且所述高压电池的负极连接到所述负载的负供电端;所述驱动单元的输出端连接到所述电子开关的控制端,且所述驱动单元在流经所述电子开关的电流大于预设值时停止向所述电子开关的控制端输出导通电流。本实用新型通过采用电子开关替代接触器,解决了传统接触器由于电火花,造成寿命短、容易黏连的问题,还通过增加过流保护电路,可有效保护电子开关,即使在负载短路的情况下,也可以有效的保护电子开关不被损坏。
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