一种新能源纯电动一体式驱动装置及其驻车控制策略,包括:由PEU端盖、PEU减速箱壳体、电机减速箱壳体和端盖总成依次固定连接构成的壳体部分,以及依次设置于壳体部分内的PEU散件、EPP、机械驻车机构、输入轴以及驻车电机,其中:EPP与驻车电机的控制端相连并输出驻车或解锁指令,驻车电机的输出端与机械驻车机构相连,EPP与减速箱相连并采集整车信号、EPP信号、PEU信号和EPB信号后输出至VCU,EPP与VCU相连并接收驻车或解锁的执行指令。本发明容错率高,逻辑严谨,同时避免意外的高速强制驻车情况,确保驾驶员的驻车安全。
声明:
“新能源纯电动一体式驱动装置及其驻车控制策略” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)