本发明公开了一种铁路隧道检测车,解决现有检测隧道病害和混凝土强度的方式存在安全隐患、效率低下和数据误差大的问题。本发明包括具有驾驶室和底盘的轨道车车体,以及均设置在驾驶室内的PC机和地质雷达主机,轨道车车体内分别安装有隧道病害检测机构、隧道混凝土检测辅助机构、隧道内轮廓照明系统、裂缝检测系统和热像图绘制系统,驾驶室内安装有与PC机连接的GPS系统;隧道病害检测机构、裂缝检测系统和热像图绘制系统均与PC机连接。本发明设计合理、操作方便,其实现了隧道二衬混凝土裂缝、渗漏水和空洞等病害的一次性自动检测,不仅避免了工人手动检测所存在的安全隐患,而且极大地提高了检测的稳定性、效率、精确度和速度。
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