本发明涉及电控技术领域,提供了一种新能源车续航里程估算方法,方法包括如下步骤:S1、车辆每行驶N公里记录一次能耗,仅保存最新的K组能耗值;S2、分段计算当前驾驶循环下各个时刻的每公里能耗;S3、基于每公里能耗来估算当前的续航里程。每公里能耗是当前行驶S公里的平均能耗,减弱因为工况突变导致的每公里能耗值的突变,进而可以减小续航里程的波动幅度,提高用户体验,此外,采用逐渐逼近的方式来计算每公里能耗,随着行驶里程的增加,每公里能耗值逼近于真实值,在中和突变工况的同时,也提高了每公里能耗值的精准度。
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