本发明公开了一种
新能源汽车用实芯
铝合金导体及其制备方法,其中铝合金导体的组成及配比按质量份数计为:Si:0.30~0.60wt%、Fe:0.10~0.40wt%、Cu≤0.01wt%、Mg:0.40~0.65wt%、Re+B:0.11~0.4wt%、Ti+V+Mn+Cr≤0.015wt%、Al≥98.5wt%,Mg与Si的质量比例为1~1.5,且所述Si与Fe的质量比例为1.0~3.5。本发明采用特殊的配方,通过添加适量的Re和B进行铝液净化、晶粒细化处理,从而实现在保证机械性能的前提下,提升导电率和伸长率,使得铝合金导体具有强度高、重量轻、载流量大以及抗蠕变性好的特点,满足高压供电系统要求,降低故障率,减少维修成本,通过将制得的铝合金杆依次进行一级时效处理和二级热处理工艺(退火),从而保证制得实芯铝合金导体性能稳定且优异。
声明:
“新能源汽车用实芯铝合金导体及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)