本发明公开了一种防磨损
新能源汽车刹车机构,包括:安装架,所述安装架上固定安装有限位板,所述限位板上转动安装有驱动主轴,所述驱动主轴上安装有结构相同的第一刹车机构和第二刹车机构,轻刹车的过程中活动刹板的表面与固定刹板的表面分离,与外界空气接触面积最大化,轻刹车时不易升温,自然冷却快,持续刹车的过程中,活动刹板收缩,固定刹板与活动刹板同时对刹车盘进行减速刹车的作用,增加刹车的稳定强度的同时,减少固定刹板的摩擦损耗,在刹车结束且复位后,活动刹板脱离收缩槽的内部,使得冷却面积最大化,加快固定刹板和活动刹板的自然冷却效率。
声明:
“防磨损新能源汽车刹车机构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)