本发明属于避震器技术领域,具体的说是一种
新能源汽车用避震器,包括减震壳体、端盖、减震杆、弹簧、阻尼模块,所述减震壳体下端通过螺纹与端盖连接;所述端盖的中心孔内滑动安装减震杆;所述减震杆上端端面与减震壳体之间设有弹簧,减震杆中的轴肩与端盖之间设有弹簧,减震杆上端圆柱面上设置一组传动齿,减震杆通过传动齿与阻尼模块实现传动;所述阻尼模块设置在减震杆上的传动齿的周围,阻尼模块用于使减震杆具有反向阻尼;本发明通过在减震杆上方设置弹簧,实现吸收减震杆受到的外界的冲击力,通过在减震杆上的传动齿的周围设置阻尼模块,实现阻尼模块吸收弹簧的回弹力,进而实现汽车具有过滤颠簸路面振动的效果。
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