一种轻量化
新能源汽车副车架后纵梁,由后纵梁左部(1)、后纵梁中部(2)、后纵梁右部(3)组成,后纵梁整体采用整体圆管加热,整体圆管一端封堵,另外一端采用高压油压管通过推送液压油使圆管膨胀,最终达到一次性成型,所述的后纵梁左部(1)俯视为一端矩形结构,一端为梯形结构,截面为两边平齐的椭圆形结构,侧视为下方为平面且与水平面成一定锐角,上表面为左端平面,右端圆弧过渡面结构,所述的后纵梁中部(2)俯视为矩形结构,截面为上下面平齐的椭圆形结构,下表面与后纵梁左部(1)下表面成一条直线。本实用新型,通过后纵梁一次成型,在轻量化车架的同时也保证了车架整体强度和刚度,同时也减少了加工后纵梁的工序,省工省时。
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