新能源汽车风道冷却结构,有效的解决电池组发热并且传统电池组散热装置结构复杂,维修困难,使用效率低等问题;包括箱体,箱体包括左侧板和右侧板,左侧板开设有第一通槽,第一通槽内设有第一风扇,第一通槽左侧连接有进风管,进风管左端连接横截面为圆形的阀体,阀体内安装有可转动的阀芯,阀芯内设有L型连通管道,阀体上方连通第一进风口,阀体下方连通第二进风口,第二进风口下端连接空调系统,阀体后方设有90°旋转气缸,90°旋转气缸右侧连接控制器,右侧板内侧下部安装有温度传感器,右侧板内开设有与第一通槽相对应的第二通槽,第二通槽内设有第二风扇,第二通槽右侧连接有排风管;此结构简单,可以很好的实现电池散热,节约资源。
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