本发明公开了一种新型
新能源汽车发动机曲轴,包括底座,所述底座的前后边缘的左右两端均竖直贯穿设有安装孔,所述底座的上表面中部竖直设有支撑座,通过壳体可更好的将转化的多余的力平分到底座上,减小残余应力对发动机的影响,通过加强肋和中部肋焊接在支撑座上,用于增强支撑座的强度,设置球槽和转动球体减小转轴本体与转动轴套之间的摩擦,通过润滑油道对转动球体和转轴本体之间进行有效的润滑,转轴本体与连杆固定,这样连杆可以将运动产生的力传递给转轴,提高稳定性,曲轴承受连杆传来的力,由于转轴受到的力一部分转移到转轴上,可以减小曲轴承受的外力,可提高曲轴的使用寿命。
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