本申请公开了一种车辆起动系统,该系统包括控制器、供电模块和起动机,供电模块包括超级电容支路和蓄电池支路,供电模块一端接地,一端与起动机连接,控制器在供电模块接地电路上;控制器,用于控制供电模块为起动机提供大于蓄电池提供电能的目标电能;起动机,用于将目标电能转换成机械能。由此可见,通过在原有蓄电池支路的基础上进行增加超级电容支路,利用超级电容的良好低温性能及瞬间大电流放电的特性,通过超级电容与蓄电池组合放电辅助蓄电池提供起动电流,以达到车辆冷起动需求的电流,增加超级电容的方式整车的布置空间需求不高,且基本不增加整车的重量。此外,本申请还公开了一种新能源车辆。
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