本发明公开了一种
新能源汽车超低温热泵空调系统及控制方法,本发明通过调整回路连接方式可分别实现制冷、制热、除湿及除霜模式,具有回路结构简单且稳定的特点。在制热模式下,通过形成两条冷媒行走路径,既降低了车外换热器的工作负荷,又增加了压缩机的焓,有效提高了压缩机的工作效率,保证可系统的可靠性;在制冷模式与除霜模式下,通过直接连通的旁路而避开不必要的部件,可减少冷媒压降,降低流阻,从而减小压缩机负担,提高压缩机工作效率;旁路开启方式灵活,易于控制,可根据实际使用情况进行适应性调节,扩大了使用范围。
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