本公开涉及公路工程隧道施工技术领域,尤其涉及一种可缩拱架装置,包括两个沿隧道环向设置的拱架,两个拱架衔接处的两侧均设有钢板,钢板上设有安装孔,安装孔中穿设螺栓,螺栓穿过两个钢板的部分依次套设弹性件和螺母,弹性件的两端分别与螺母和钢板抵接,以固定钢板;钢板靠近钢拱架的一侧沿长度方向设有多级齿牙结构,拱架靠近钢板的一端固设有限位件,限位件与多级齿牙结构啮合配合。通过设置钢板和螺栓,可以连接两个拱架,通过设置弹性件和多级齿牙结构,两个拱架不仅在隧道的径向可以产生溃缩,在隧道的环向方向还能够产生相对滑移,通过两种变形与位移方式的结合,可以适应各种复杂的地质岩层变动,避免拱架发生破坏。
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