本发明公开的属于汽车零部件技术领域,具体为一种
新能源汽车尾气余热利用装置,包括外套管、内套管、隔片、换热气管、进气管和出气管,所述内套管套设于所述外套管的内腔,所述隔片均匀等间距固定安装于所述外套管和内套管之间,相邻两组所述隔片之间形成一体成型的空气流道,所述换热气管卡接于所述内套管的内腔,通过在内套管和外套管的内腔均匀等间距设隔片,使相邻两组隔片形成空气流道,在空气排入空气流道后沿空气流道不断折流,从而增加空气在内套管和外套管的流动进程,使空气被加热的更加充分,避免了目前汽车尾气余热利用装置在对空气加热的过程,由于空气流动进程较短,使得空气加热较为不充分。
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