本发明公开了复杂施工环境空间条件下砂卵石地层联合降水控制,适用于地铁车站施工过程中的基坑降水施工,在基坑内开挖多口管井和基坑周围纵向间隔设置多口过滤型降水井;管井沿地铁车站布设为两排,且位于车站同一侧的管井五口一组呈梅花形布置。本发明采用呈梅花形布置的多口管井可迅速固结基坑内的软弱土体,从而有效改变土体含水率;通过改变基坑底部的土体自身力学性能,改变地质参数,提升土体抗剪强度,增加稳定性,可以有效控制管涌、渗流、坍塌现象,并防止坑底出现回弹隆起现象,保障顺利施工,使地下结构施工过程中不产生异变现象;避免坡体由于降水量不足、降水不及时等因素而导致坍塌和滑移,保障其稳定性。
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