本发明公开了一种带有快速拆卸结构的
新能源汽车差速器壳体,包括外壳与封盖,外壳靠近封盖的一端固定连接有连接法兰,封盖靠近外壳的一侧外环等距固定连接有若干插条,连接法兰相对封盖的位置开凿设有若干一号插孔,本差速器的两半壳体之间通过将封盖的插条插入外壳的一号插孔中,再利用螺纹杆将梯形挤压块插入梯形限位槽中,利用插条的连接将螺纹杆设置在外壳的侧边,在拆卸差速器外壳时,扳手没有差速器输出端的限制,能够直接三百六十度转动,提高螺纹杆转动速度,提高差速器壳体的拆卸效率;本差速器外壳用于限位的梯形挤压块的斜面设有转动杆,通过转动杆的转动,能够在梯形挤压块插入梯形挤压槽时减小摩擦力,提高外壳拆卸安装的效率。
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