本发明公开了一种
新能源汽车电池液冷板,包括上冷板,所述上冷板的上表面粘贴有导热层,且所述上冷板的上表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔设置有两组,且两组所述螺纹孔分别位于上冷板的上表面两端中心处,所述上冷板的一侧设有第一凸台,所述第一凸台对称设置有两组,且所述第一凸台上开设有第一通孔,所述上冷板的下表面设有下冷板,所述下冷板的下表面粘贴有隔热层,且所述下冷板的上表面与上冷板下表面两侧均开设有第一凹槽,本发明增大了流道表面积及换热效率,能够实现
动力电池底部大部分区域与液冷流道接触,提高了电池降温效率和电池温度一致性,不会造成冷却液的流失。
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