本实用新型公开了一种新能源汽车减震器的减震结构,包括减震结构本体、减震盒、底座、顶盖、螺纹、螺杆、螺帽、底座固定螺纹孔、顶盖固定螺纹孔、弹簧放置槽、弹簧和硅胶垫,减震结构本体由减震盒、顶盖和底座构成,减震盒的顶端设有顶盖,减震盒的底端设有底座,底座的四个拐角处均设有螺杆,螺杆的顶端设有螺纹,螺纹上设有螺帽,顶盖的四个拐角处均设有顶盖固定螺纹孔,减震盒上设有若干个弹簧放置槽,弹簧放置槽上设有弹簧。该减震结构抛去了传统的单个弹簧减震器减震结构,采用的是减震组,在汽车的四个轮胎轴连接处于汽车车架处安装该减震结构,能对汽车起到很好的减震效果,而且使用寿命长,弹簧不会变形,保障乘车安全。
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