本实用新型公开了一种新能源车用逆变器结构,其低发热器件和高发热器件布置在电路板上方的不同区域,散热架位于电路板下方,散热垫片上端面与电路板紧密接触,散热垫片的位置对应高发热器件,散热垫片的下端面与散热架紧密接触,散热架固定在散热器上;所述的低发热器件和高发热器件为IGBT功率模块的驱动单元。本实用新型通过散热架实现了IGBT功率模块驱动单元高发热部件的强制散热,提高了IGBT功率模块驱动单元在高温运行环境中工作可靠性。
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