本实用新型涉及一种轮毂轴承单元,尤其是涉及一种
新能源汽车双列球轴承轮毂单元。其主要是解决现有技术所存在的轴承单元不够轻质化,感应精度较差,轮速传感时的传感信号较不精确,数据易出错,承受较大重力时容易产生断裂,从而使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括法兰盘,所述的法兰盘上设有内圈,内圈外设有外圈,法兰盘上设有卷边,外圈与内圈之间、外圈与法兰盘之间设有钢球,钢球上设有保持架,内圈上连接有Z字形的齿圈,外圈上设有可感应齿圈的传感器,法兰盘的端面上开有第一空腔,第一空腔内设置有第二空腔,第一空腔与第二空腔的直径差为5‑10mm。
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