本实用新型涉及一种用于
新能源汽车的一体式驱动装置。包括壳体,所示的壳体内部设置有主驱动机,主驱动机包括有主轴,所述的主轴一端通过联轴器连接有固定电动附件,用于长期不间歇带动动力向外输出;所述的主轴的另一端连接有离合器,其中离合器与主轴通过联轴器连接,而该离合器还对外连接其他电动附件;所述的壳体内还装有控制机构,控制机构连接主驱动机和离合器,用于离合器的合拢和分开,并同时控制所有电动附件的运转。本实用新型结构简单,安装方便,在对现有结构不进行大改的情况下,使得主驱动机在需要的情况下能够带动另外的电动附件,并为之提供动力,大大减少额外驱动动力的设计,简化结构,降低成本。
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