本发明公开了一种用于桥梁的减隔震装置,包括缸体和活塞杆,活塞杆延伸出缸体的顶部设置有顶板,顶板和缸体之间设置有弹簧;缸体内下部侧壁上设置有环形槽,缸体内设置有活塞、储油腔和出油槽,缸体侧壁上设置有与出油槽连通的出油孔,储油腔和出油槽之间设置有用于控制活塞杆下降速度的出油机构;本发明还公开了一种用于桥梁的减隔震装置使用方法;本发明通过设置有弹簧和液压油路控制机构,利用液压油路背压控制以及速度控制,对地震、卡车重载以及超载产生的震动超出弹簧减震范围的进行减震和隔震,解决了地质振动、车辆载荷和温度效应对桥梁的冲击,提高支座抗震抗压能力,避免支座剪切变形。
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