一种柔性新能源车内高压电缆,包括导体,所述导体外侧依次设有硅橡胶绝缘层,第一绕包层,屏蔽层,第二绕包层和硅橡胶护套层,所述的导体通过分层紧压绞合成缆,并且导体的束丝方向和复绞方向与第一绕包层的绕包方向及第二绕包层的绕包方向同向,所述的硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层分别由硅橡胶制成。采用镀锡软铜丝分层紧压绞合成缆,提高电缆的弯曲性能。硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层分别由柔软级抗拉撕硅橡胶,降低了硅橡胶绝缘层及硅橡胶护套层的硬度,使电缆弯曲半径更小,减小了电缆使用的空间局限性,提高了组装效率。
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