本实用新型公开了一种新能源电动车高压残余电荷的放电电路,包括MOS管、变压器T1、滤波电感L1和控制电路,MOS管包括高压MOS管和低压MOS管,高压MOS管包括PQ1、PQ2、PQ3和PQ4,该高压MOS管所在的电路和变压器T1相连接,低压MOS管包括SQ1和SQ2,SQ1和SQ2所在的电路均和滤波电感L1相并联,低压MOS管也和变压器T1相连接,变压器T1还和滤波电感L1相连接,MOS管上配套设有控制电路,控制电路包括主控
芯片、MCU、若干PWM驱动信号,所述PWM驱动信号包括四个高压驱动和两个低压驱动。本实用新型电路结构可在满足基本功能的同时兼顾放电功能,功能复用,简化电路,提高能源利用效率、节省空间、降低失效风险。
声明:
“新能源电动车高压残余电荷的放电电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)