本发明公开了一种新型
新能源汽车整车振动试验方法,包括待检测车辆定位,上下振动试验,水平振动试验,实验数据采集及数据汇总等五个步骤。本发明可操作性强,数据检测精度高,可充分有效的对车辆在极复杂震动环境下运行状态进行仿真,可直接获得车辆震动条件下的运行的状态参数,便于提高电动车辆设计的合理性,并提高电动车辆的设计效率,同时有利于提高电动车辆运行的稳定性和可靠性。
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