本申请涉及一种
新能源汽车能量管理方法、系统、和存储介质。包括:采用PI‑PMP方法来求解燃料电池汽车的能量管理问题。首先,建立燃料电池汽车动力系统的仿真模型,包括燃料电池系统、
动力电池和电机系统。然后基于PMP算法构建以最小氢耗为优化目标的优化问题,讨论不同协变量对计算结果的影响。最后,通过PI控制器调整PMP算法中的协变量,达到控制电池SOC状态的同时,降低燃料电池汽车的燃料消耗。且该电池管理方法的节能性较好,并且有着较高的计算效率。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)