本发明属于汽车电池安全控制技术领域,具体的说是一种
新能源汽车动力电池的冷却控制方法,该方法包括:将电池包安装在电池冷却系统内,再将电池冷却系统组装到汽车上;在电池表面设置温度传感器,采集电池的相关参数,通过相关参数计算电池单位时间内的发热量;根据电池的发热量、电池表面温度、进风口冷空气温度,以传热学理论计算出电池表面单位时间的理论换热量;通过电池进风口冷空气温度和理论换热量,求出单位时间内的冷却风量值;根据计算的冷却风量值来调整风机的输出信号,使风机输出计算的冷却风量。本发明使电池温度始终维持在最优温度范围内,不仅冷却效率高而且节能效果明显。
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