本发明公开用于
新能源汽车AMT变速箱的换挡控制方法,包括如下步骤:采集变速箱传感器信号和整车传感器信号;建立车辆动力仿真模型,模型的输入变量为变速箱传感器信号和整车传感器信号,将阻力特性曲线、制动力转换曲线作为模型的标定量参数,运用汽车动力计算公式计算加速度,利用加速度a计算转速差,根据转速差计算输出电机调速的目标转速值V1;采用常规换挡调速模型计算目标转速值V2;将V1与V2进行加权计算,获得电机最终的目标转速值V3;将目标转速值V3输入至微控制器,进行电机的速度控制。本发明优化挂挡环节中换挡啮合齿套的输入端和输出端转速差,提高换挡平顺性和变速箱零部件使用寿命。
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