本发明涉及一种
新能源汽车发动机的控制方法及其系统,发明内容为在发电机输出能力已知的情况下,根据整车运行状态,计算发动机需求的目标转矩、发电机目标转速以及发电机达到目标转速时的最大输出转矩,通过调节发动机的输出转矩,使得发电机的实际转速与目标转速的误差为零。本发明可以使汽车在运行过程中发动机和发电机处于动态平衡状态,使得整车控制更加稳定。
声明:
“新能源汽车发动机的控制方法及其系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)