本实用新型公开了一种复合多层结构的
新能源汽车用耐磨板,包括板体,所述板体由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,所述板体的表面开设有多个活动孔,且活动孔的内壁开设有滑槽,且滑槽的内侧设置有滑块,所述滑块的顶端与底端对称固定有限位块,所述限位块与滑块之间为相通状态,所述限位块与滑块的内壁开设有螺纹,其中一个所述限位块的端部固定有多个凸块,所述凸块的横截面呈长方形结构;通过设计的限位块、滑块、滑槽、活动孔,改善生产存在一定偏差性,导致耐磨板与安装处之间的孔存在偏差现象,通过该结构使该耐磨板内侧的孔位置根据安装处的孔位置进行调节,从而保证两者之间的顺利安装。
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