本实用新型公开了一种用于新能源长途客车的螺旋锥齿轮,解决了现有的螺旋锥齿轮,汽车在行驶过程中,齿轮与齿轮接触产生噪音较大,使用磨损较高的问题,其包括伞状本体,所述伞状本体顶端开设有小端面,小端面外侧固定有齿牙,小端面顶端开设内锥面,伞状本体底端开设有螺孔,伞状本体内侧下部开设有第一内孔,伞状本体内侧靠近第一内孔顶端开设有台阶,伞状本体内侧上部靠近台阶顶端开设有第二内孔,第一内孔内侧固定有连接组件,本实用新型结构新颖,构思巧妙,通过连接组件可以减少螺旋锥齿轮内部的磨损,保证螺旋锥齿轮的同心度,防止螺旋锥齿轮幌度增大,通过润滑组件可在螺旋锥齿轮工作时,给齿轮之间提供润滑,减少接触面的磨损。
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