本发明的实施例提供了一种多路输出反激变换器、电机驱动器及
新能源汽车,所述多路输出反激变换器包括输入单元、开关单元、控制单元、电压反馈单元以及多个相互独立的变压器,其中:每一所述变压器包括原边绕组、副边绕组以及原边反馈绕组;所述输入单元、变压器的原边绕组和开关单元连接构成原边回路,且所述多个变压器的原边绕组在所述原边回路中并联连接;所述电压反馈单元的输入端与多个所述原边反馈绕组的输出端连接,且所述原边反馈绕组的参考地与所述控制单元的参考地相同;所述控制单元的输出端连接到所述开关单元的控制端。本发明的实施例可在避免使用高成本的隔离反馈电路的同时,有效提高各变压器输出电压的交叉调整率。
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