本实用新型涉及一种
新能源汽车用逆变器,包括:壳体和盖板,其中,壳体上设有冷却组件和输入端子;依次连接的输入组件、薄膜电容、功率组件和输出组件;输入组件、薄膜电容、功率组件和输出组件单层平铺布置于壳体内,输入组件的输入端连接至输入端子。与现有技术相比,本实用新型内部集成了输入组件、功率组件和输出组件三部分,集成化程度高,结构紧凑,三部分全部采用单层平铺布置,对壳体空间的利用率高,控制器的重心降低很多,结构上更加扁平化,而且便于在逆变器壳体内直接装配或从箱体内拆装,方便维护维修。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)