本发明公开了一种新能源车位安全机构的控制方法,车位安全机构包括电机,所述电机的转速为非线性变化,所述非线性变化包括一级阶段和二级阶段,所述一级阶段的电机转速呈非线性加大;控制使得电机转速呈非线性增长,且初始阶段及临近最大转速阶段,转速增长较为缓慢,有效防止了电机转动对机械部件带来的损耗,所述二级阶段的电机转速呈非线性减小;控制方式使得电机转速呈非线性减少,且初始阶段及临近最小转速阶段,转速减少较为缓慢,有效防止了电机转动对机械部件带来的损耗。
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