一种新能源车辆动力系统的动力耦合装置,包括电机轴、动力耦合齿轮、负载输出齿轮,电机轴通过动力输出齿轮与动力耦合齿轮、负载输出齿轮传动连接,动力耦合齿轮空套在动力耦合轴上,动力耦合齿轮的结合齿与动力耦合结合套相啮合,动力耦合轴与动力耦合结合套、过渡齿轮固定连接,过渡齿轮通过中间轴齿轮与变速箱中间轴连接,负载输出齿轮上带有结合齿,负载输出齿轮空套在负载端转轴上,负载端转轴与负载结合套固定连接,负载端转轴通过输出法兰、负载传动轴与液压装置连接。本设计不仅可以实现车辆在不同工作模式下的高效工作,而且可以实现不同工况下的车辆停车取力和行车取力功能,同时可以实现纯电动取力、反转取力和大功率取力。
声明:
“新能源车辆动力系统的动力耦合装置及其控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)