本发明属于电动汽车领域,具体涉及一种
新能源汽车整车控制器的整车模型系统,其特征在于:包括驾驶员模块,整车控制器模块,电机模块,变速器模块,主减速器模块,车轮模块,车速模块、电池模块;驾驶员模块与整车控制器模块输入端相连,整车控制器模块输出端与电机模块输入相连,电机模块输出端分别与变速器模块输入端、电池模块输入端相连,变速器模块输出端与主减速器模块输入端相连,主减速器输出端与车轮模块输入端相连,车轮模块输出端与车身模块输入端相连。本发明减少实车试验次数、提高试验安全性、增加试验可重复性、缩短整车开发周期。
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