本发明涉及
新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车动力传导集成装置,包括底盘、第一差速器、第二差速器和传动轴,所述底盘的顶部通过螺栓安装有发动机,所述发动机的输出端焊接有第一转轴,所述第一转轴的外壁焊接有第一齿轮,所述底盘的顶部通过螺栓安装有电动机,所述电动机的输出端焊接有第四转轴,该装置结构简单,设计新颖,便于改变汽车的驱动方式,从而使汽车适应不同路面,提高汽车的经济性,便于对线束进行固定,避免线束交错,影响使用,且防止线束在使用时发生晃动,线束发生松动,引发电路损坏,且具备保护作用,防止电池在充电时,温度过高,引起电池爆炸或燃烧的状况,适合广泛推广。
声明:
“新能源汽车动力传导集成装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)