本发明公开了一种
新能源汽车空调控制系统,包括整车控制器、汽车空调、设置终端,所述设置终端用于设置空调停止运行工作电量,所述设置终端与整车控制器连接,用于将设置的停止运行工作电量K2发送至整车控制器,所述整车控制器根据设置的停止运行工作电量来控制汽车空调在电池电量达到K2时停止工作。本发明的优点在于:将空调的停止工作电量设置为可调整方式,更好的满足驾驶员的驾驶需求,提升了驾驶体验。同时让驾驶员对AC/PTC停止工作电量有直观的感知,提高了驾驶员对整车续航的把控,不至于出现忽略电量导致没电回家的尴尬状况。
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