本实用新型公开了一种
新能源汽车用电机的水冷壳体,其整体为一中空筒体,中空筒体的筒壁内开有螺旋形分布的冷却水道,在冷却水道的两端设置有进水口与出水口;所述冷却水道在中空筒体轴向上的总体宽度不小于电机内部的电机定子的宽度。本实用新型的新能源汽车用电机的水冷壳体相对于已有的四环及均布多环水道相比,在同等冷却能力下,水道的流动阻力下降50%以上,系统循环泵的耗功将下降50%,并且水道结构简捷,制造成本能下降20%左右,从而实现了高效冷却与节能的效果。
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