本申请涉及
新能源汽车技术领域,特别涉及一种四驱车辆的控制方法、装置、新能源汽车及存储介质,其中,方法包括:检测车辆的至少一个驱动轮是否处于打滑状态;在检测到至少一个驱动轮处于打滑状态时,锁止处于打滑状态的驱动轴端的差速锁,并判断是否退出打滑状态;如果未退出打滑状态,则将驱动电机的目标扭矩降低为第一预设扭矩。由此,解决了相关技术中四驱车辆在打滑时脱困能力依然较差,降低车辆的可靠性及用户的使用体验等问题。
声明:
“四驱车辆的控制方法、装置、新能源汽车及存储介质” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)