本发明属于基建技术领域,具体的说是一种地铁暗挖车站工程的施工技术,该地铁暗挖车站工程的施工技术,前期通过技术调研、理论分析和数值模拟、超前地质预报、现场试验和现场测试、归纳和总结、技术提炼等研究手段,以及借鉴大量国外技术,同时也调研充分掌握目前国内外类似工程和技术研究及应用现状,再者与分析了关于开挖事故的原因,基于种种调研和分析,制定详细的课题研究大纲和工作计划,再者采用理论分析和数值模拟方法,研究导洞开挖过程中的围岩应力重分布和位移分布规律、支护结构的受力特征;使得本发明中地铁暗挖车站工程的施工技术在执行时,能够快速且安全的逐步进行下去,保证竣工时间和质量。
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