本发明属于
新能源汽车噪声优化技术领域,具体涉及一种新能源汽车用驱动电机系统噪声优化方法;获取电机控制器端盖上的共振区域;根据电机控制器端盖上的共振区域设计阻尼减震垫片,阻尼减震垫片的数量和形状根据共振区域的分布情况设计,使得阻尼减震垫片能够将共振区域全部覆盖;将设计好的阻尼减震垫片按照相应位置粘贴到电机控制器端盖上;可以抑制驱动电机电磁噪声传导到电机控制器端盖时产生的共振,有效降低驱动电机系统的噪声。
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“新能源汽车用驱动电机系统噪声优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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