一种降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构,包括电动转向泵、转向油壶、转向高压软管、循环球式转向器、转向低压软管,转向高压软管的两端分别接电动转向泵、循环球式转向器,转向低压软管的两端分别接循环球式转向器、转向油壶,其特征在于,转向高压软管分为两段,两段之间通过消音器相连。本实用新型的一种降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构,通过将现有的单根式转向高压软管,改为两段并加设消音器,使得电动转向泵工作时产生的震动和噪音通过消音器过滤消除,极大的降低了车内的震动及噪音;同时转向高压软管的更换也更加方便。
声明:
“降低震动及噪音的新能源客车转向管路结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)