本发明公开一种
新能源汽车制动发电装置,包括汽车制动机构、能量转换机构;能量转换机构包括齿轮传动机构与蓄能机构;蓄能机构包括第五主轴,第五主轴两端轴接有支撑板,第五主轴上开设有反向螺纹,第五主轴上螺纹连接有两个螺母,两个支撑板之间固接有滑杆,两个螺母与滑杆滑动连接,螺母底端转动连接有斜杆,两个斜杆相互交错设置,两个斜杆之间转动连接,斜杆下方设置有杠杆,杠杆远离斜杆的端部设置有蓄能缸;脚踏板下方设置有角度传感器,第一传动机构一侧设置有车速传感器,角度传感器和车速传感器分别电性连接有控制器;本发明使汽车轻微制动时,大幅度减少因制动摩擦所带来的能量消耗,提高新能源汽车能量回收效率。
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