本发明公开了一种
新能源汽车余热蓄电装置,包括:发动机余热利用系统,其设置在汽车发动机位置;变速箱余热利用系统,其设置在汽车变速箱位置;蓄电池组,其包括串联的第一蓄电池和第二蓄电池,其中发电机余热利用系统连接所述第一蓄电池,变速箱余热利用系统连接所述第二蓄电池;控制器,其连接所述发动机余热利用系统、所述变速箱余热利用系统和所述蓄电池,用于分配充电电量和放电电量;其中,所述蓄电池组中每一节蓄电池连接一个所述能量回馈单元,所述每一能量回馈单元连接一个二极管,还公开了一种新能源汽车余热蓄电装置的控制方法。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)