本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,为一种新能源车高压分配系统,包括
动力电池组,还包括高压分配器及控制器,高压分配器的电输入端与动力电池组电连接,高压分配器设有充电接口及用于给控制器供电的电源输出口。在新能源汽车引入高压分配器,将动力电池组的电源进行多路分压输出。该系统不仅能根据各不同控制器的电压分配对应的电压,还能通过充电接口对动力电池组进行充电。使得动力电池组的能源合理分配,高效并行输出,提高能源利用率;另一方面,将动力电池组与充电器通过高压分配器隔离,有效保护电池充电安全;且在充电过程中,高压分配器还起到了在充电时,将充电器与控制器隔离的作用,避免控制器受到尖峰电压冲击,起到保护作用。
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